Pohjois-Ruotsin ja Pohjois-Norjan mahdollisuudet no4 2025

Uutisia Pohjois-Ruotsista

Kiirunan kaupungin muuttoprosessi on vielä täydessä vauhdissa seuraavat kymmenen vuotta. Muutama viikko sitten noin 40 metriä leveä ja 600 tonnia painava puukirkko lastattiin ”perävaunuun” ja siirrettiin kokonaisuudessaan noin viisi kilometriä. Nyt LKAB kertoo jo seuraavasta purkualueesta jonka johdosta noin 6000 kiirunalaisen muuttoprosessin suunnittelu alkaa. Kyseessä on muun muassa 850 pientaloa. LKAB varaa 22,5 miljardia Ruotsin kruunua tulevaan purkuprosessiin.

Pohjois-Ruotsin teolliset investoinnit

SSAB:n uuden terästehtaan peruskiven muurausseremonia on pidetty Luulajassa. SSAB:n toimitusjohtaja Johnny Sjöström sekä energia- ja elinkeinoministeri Ebba Busch heittivät ensimmäiset soralapiolliset 17.9.2025. SSAB investoi 6,2 miljardia Ruotsin kruunua valokaariuuniin ja siihen liittyvään raaka-aineiden käsittelyyn Oxelösundissa. Oxelösundin laitos otetaan käyttöön vuoden 2026 lopussa.

Luulajassa teräsyhtiö investoi hieman yli 50 miljardia Ruotsin kruunua uuteen terästehtaaseen. Sähköliitännän viivästysten vuoksi tehdas otetaan käyttöön vuonna 2029, vuoden verran alkuperäisen aikataulun jälkeen. Luulajan ja Oxelösundin muutokset poistavat 10 prosenttia Ruotsin hiilidioksidi-päästöistä. Luulajan tehtaalle tulee kaksi sähkövalokaariuunia, jatkuvavalu ja integroitu kylmä- ja kuumavalssaus. Siellä on myös sinkityslinja ja jatkuva lämpökäsittely autoteollisuudelle tarkoitettuja tuotteita varten. Tehdasrakennuksesta tulee 1500 metriä pitkä. On hyvä muistaa että tänään teräs lähetetään junalla Luulajasta Borlängeen käsiteltäväksi. Kun sekä kuumavalssaus että kylmävalssaus integroidaan Luulajan terästehtaaseen, toimitusajat lyhenevät 2,5 viikosta 3 tuntiin. SSAB:lle tämä tarkoittaa merkittäviä tehokkuuden parannuksia. ”Kiinteät kustannukset vähenevät vähintään 50 prosenttia”, toimitusjohtaja Johnny Sjöström kertoo.

Bodenin terästehdas Stegra suunnittelee uutta osakeantia. Rakennusprojektin budjetti on kasvanut noin 8 miljardilla Ruotsin kruunulla joka on noin 10% budjetista. Stegra on myös jättänyt Ruotsin energiavirastolle kaksi uutta valtiontukihakemusta, joiden yhteissumma on lähes kaksi miljardia Ruotsin kruunua. Ruotsin ympäristönsuojeluvirasto on aiemmin hylännyt vastaavan hakemuksen. Virasto viittasi siihen, että Stegran tuotannon odotetaan tuottavan noin 500 000 tonnia hiilidioksidia vuodessa ensimmäisten toimintavuosien aikana, pääasiassa maakaasun käytön vuoksi. Päätökset uusista hakemuksista odotetaan aikaisintaan lokakuun alussa.

Energia

Aurora Line, 380 km pitkä sähkölinja Suomen ja Ruotsin välillä, on nyt kytketty ja otettu käyttöön Suomen puolella. Ruotsin puoli valmistuu joulukuussa 2025. Siirtoyhteyden ollessa käytössä lähenee Suomen aluehinta Pohjois-Ruotsin hintoja, ja siten yhteydellä on Suomen aluehintaan madaltava vaikutus juuri nyt kun Ruotsin vesivarastot ovat vielä hyvin täynnä.

Kaivosteollisuus

Uutta kaivostoimintaa Kiirunassa. Viscaria, ruotsalainen pörssiyhtiö, avaa uudelleen Viscarian kuparikaivoksen Kiirunassa. Viscarian kaivoksen lisäksi yhtiöllä on jalostuslupia ja malminetsintälupia Arvidsjaurissa ja Tvistbossa. Kuluvan vuoden 2025 aikana jatkuvat infrastruktuurityöt; tiet, maakuorien suojaus, johdotus jne. Käynnissä on myös vedenpuhdistamojen ja lietekaatopaikkojen rakentaminen koskien maanalaisen kaivoksen vedenpoistoa sekä rikastuslaitosten, hiekan varastointitilojen ja muun infrastruktuurin suunnittelu. Vuonna 2026 jatkuu rikastuslaitosten, hiekan varastointitilojen ja infrastruktuurin rakentaminen sekä sähkön saaminen tuotantotarpeisiin. Yhteys junarataan ja raaka-aineiden louhinta aloitetaan. Vuonna 2027 valmistuu rikastuslaitos ja ensimmäinen kuparirikaste omalta tehtaalta toimitetaan junalla asiakkaalle.

LKAB investoin 6 miljardia Ruotsin kruunua Jällivaaran Malmbergetissä. LKAB ilmoitti investoivansa kuusi miljardia Malmbergetin kaivoksen uuteen murskauslaitokseen. Investoinnin ansiosta voidaan murskata enemmän malmia, ja myös työympäristön odotetaan paranevan. Uuden laitoksen rakentamisen on tarkoitus alkaa nyt ja olla toiminnassa vuonna 2028.

LKAB haluaa toteuttaa kolme jättimäistä projektia 10–15 vuoden kuluessa. LKAB:n nykyisen tuotannon Kiirunassa odotetaan laskevan 2030-luvun lopulla. Siinä syy miksi LKAB etenee nyt maan alla kahdella rintamalla. Kyse on louhinnasta 400 m syvemmällä nykyisessä kaivoksessa ja uuden Per Geijerin esiintymän avaamisesta. Per Geijerin esiintymä sisältää paitsi rautamalmia myös suuria määriä harvinaisia ​​maametalleja, jotka ovat välttämättömiä vihreälle siirtymälle. Haaste Per Geijerin esiintymässä on että siellä mennään jo 2000 metrin syvyydessä. Tavoitteena on lisätä Kiirunan tuotantoa noin 50 prosentilla. Mahdollisuus lisätä rautamalmin tuotantoa ja laajentaa tuotevalikoimaa muilla mineraaleilla on merkittävästi vaikuttanut LKAB:n johdon päätökseen keskeyttää suunnitelmat fossiilivapaan rautasienen valmistuksesta Kiirunassa, siis Hybrit-projekti. Vaikka vedyn avulla tehtävän rautasienen tuotannon aloitusta on lykätty, tarvitaan silti suuria määriä sähköä. Nyt kansallinen sähköverkko päättyy Porjukseen, kymmenen kilometriä linnuntietä etelään Jokkmokkin kunnassa. Tämä on este LKAB:n kaivossuunnitelmille Kiirunassa. Kiirunan selvitysten ja kaupungin siirron lisäksi Malmbergetin rautasienen tuotannon ja kaivoksen tuotannon laajentamisen ympäristöprosessi on käynnissä tänä syksynä. LKAB:n hallitus ei kuitenkaan ole vielä tehnyt päätöstä minkään uuden kaivosinvestoinnin toteuttamisesta.

Infra investoinnit

Stegra aloitti logistiikka keskuksensa rakentamisen Luulajan satama-alueella. Vuonna 2023 Luulajan satama ja Stegra allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan Stegra valitsi Luulajan Bodenin uuden terästehtaan tärkeimmäksi logistiikan ja kuljetuksen keskukseksi. Heinäkuussa 2025 osapuolet allekirjoittivat sopimuksen logistiikkaratkaisusta ja noin 75 000 m²:n satama-alueen vuokraamisesta.

Alueelle tulee kuljetus- ja varastointilaitos, jossa käsitellään romua, rautamalmipellettejä, HBI:tä (Hot Briquetted Iron) ja erilaisia ​​sivutuotteita. Luulajan sataman ja Stegran välinen sopimus mahdollistaa sataman rautatien laajentamisen sekä vuokrasopimuksen, jossa Stegra itse investoi infrastruktuuriin Bodenin terästehtaalle ja sieltä pois kuljetettavien materiaalien ja tavaroiden uudelleenlastaus- ja varastointia varten.

Rakentaminen ja asunnot

Ennuste vuodelle 2025, Västerbotten ja Norrbotten, on 3500 kerrostaloasuntoa ja noin 500 omakotitaloa.

Piristystä on nähtävissä sillä LKAB kertoo purkualueesta, jonka johdosta noin 6000 kiirunalaisen muuttoprosessi alkaa. Kyseessä on muun muassa 850 pientaloa seuraavan kymmenen vuoden aikana.

Pohjois-Ruotsin työllisyystilanne ja turismi

Työllisyys

Norrbottenin työttömyys on Ruotsin alhaisin, 3,8 %. Västerbotten on hieman kärsinyt Northvoltin tilanteesta ja nyt työttömyys on 5,2 %. Koko Ruotsin työttömyys on 7 %.

Turismi

Lentoliikenne Kiirunan lentokentältä kasvoi heinäkuussa 161% verrattuna vuoteen 2024. Kyse on kotimaan lentoliikenteestä sillä ulkomaan lentoja ei kesällä Kiirunasta ole. Talvella lentoja on Kööpenhaminaan ja Düsseldorfiin.

Uutisia Pohjois-Norjasta

Vuoden 2025 investoinnit (HUOM! Norjan kruunuja):

Nordlandi 352 miljardia. Tästä 213 miljardia on jo rahoitettu tai käynnistetty.

Finnmarkissa kokonaisinvestoinnit kasvavat 171 miljardiin. Kasvu johtuu pääasiassa useista alkuvaiheen hankkeista. Rahoitetut ja käynnistetyt hankkeet kasvavat vain 6 miljardilla. Epävarmuus Finnmarkissa johtuu erityisesti laajoista energian ja teollisuuden uudistamissuunnitelmista, joissa suuret investoinnit sähköverkkoon ovat ratkaisevan tärkeitä.

Tromssassa kokonaisinvestoinnit nousevat 144 miljardiin. Täällä rahoitettujen ja käynnistettyjen hankkeiden määrä kasvaa merkittävästi 107 miljardiin vuonna 2025.

Yleiskatsaus investointien sisällöstä eri maakunnissa (HUOM! Norjan kruunuja):

Helgeland Kartoitettujen investointihankkeiden arvo on noin 140 miljardia, josta 40 prosenttia on tähän mennessä rahoitettu tai käynnistetty. Helgelandin kehitykselle on erityisen ominaista halutut datakeskukset ja merkittävät investoinnit vedyn ja ammoniakin tuotantoon. Lisäksi suunnitellaan Mo i Ranan lentokentän kehittämistä Fagerliassa sekä useita suuria maalla sijaitsevia kalanviljelylaitoksia.

Hålogaland – Nordland Hankkeiden kokonaismääräksi tulee lähes 120 miljardia. Suuri osa investoinneista liittyy suuriin datakeskuksiin ja vetyhankkeisiin. Lähes 80 miljardia kruunua kokonais-investoinneista on joko rahoitettu tai jo käynnistetty. Narvik on kehittymässä hyvään suuntaan.

Bodø Alueella on nyt suunniteltuja investointeja 82 miljardia, josta 64 miljardia on rahoitettu tai käynnistetty. Alueen investoinnit vaihtelevat, mutta erityisesti infrastruktuurihankkeet erottuvat joukosta. Kolme suurinta investointia, joihin kuuluvat E6-tien ja uuden Bodøn lentokentän parannukset, ovat yhteensä lähes 30 miljardia Norjan kruunua.

Tromssa, Keski- ja Pohjois-Troms Erottuvat muista alueista siinä, että asuinrakennusinvestoinnit ovat suuria. Investointien kokonaismäärä on noin 115 miljardia, josta kaksi kolmasosaa on rahoitettu tai käynnistetty. Alueella sijaitsee yli puolet alueen suunnitelluista asuntohankkeista. Suurimpien investointien joukossa ovat suuret alueelliset hankkeet Tromssassa sekä useat uudet kerrostalokompleksit. Yli 65 prosenttia alueen asuntorakentamisesta on Tromsassa.

Itä-Finnmark Investointitaso on suhteellisen vakaa, noin 90 miljardia, mutta sille on ominaista suuri epävarmuus. Kahdeksan suurinta hanketta ovat suunniteltuja tuulipuistoja, ja ne muodostavat yli 60 prosenttia alueen kokonaisinvestoinneista. On kuitenkin epätodennäköistä, että kaikki ne toteutuvat.

Länsi-Finnmark Investointihankkeisiin on kartoitettu 74 miljardia. Näistä 41 miljardia on rahoitettu tai käynnistetty. Suurin hanke on Melkøyan sähköistäminen, jonka arvioidaan olevan noin 13 miljardia kruunua ja jolla odotetaan olevan merkittäviä heijastusvaikutuksia alueella. Tätä seuraa Barents Blue -hanke, jonka arvioidut kustannukset ovat 10 miljardia ja jossa lopullista investointipäätöstä odotetaan vuonna 2026.

Hålogaland – Tromssa on alue, jolla on vähiten investointitoimintaa. Alue on maantieteellisesti pienin, ja sillä on suunniteltu investointeja noin 10 miljardin Norjan kruunun arvosta. Lähes 90 prosenttia investoinneista on kuitenkin joko rahoitettu tai ne on jo aloitettu. Valtaosa investoinneista keskittyy Harstadin kuntaan, jossa kaksi suurinta hanketta koskevat valtatietä 83 koskevia infrastruktuuri-toimenpiteitä.

Rautatie

Nord-Norgebanen-rautatie on nyt poistettu investointilistoilta. Tämä tarkoittaa että Norjan rautatie loppuu Bodøn Fauskeen eikä Fauske – Tromsø rataosuutta tällä näkyvin suunnitella.

Pohjois-Norjan teolliset investoinnit

Öljy ja kaasu

Energiaministeri Terje Aasland avasi virallisesti Johan Castbergin öljykentän perjantaina 8. elokuuta. Kenttä on Norjan mannerjalustan pohjoisin, ja Johan Castbergin öljyntuotantolaitos on Barentsinmeren toinen tuotannossa oleva öljyntuotantolaitos Goliatin jälkeen. Kenttä tuottaa öljyä vähintään 30 vuotta ja 220 000 barrelia öljyä päivässä. Castbergin tuotannon myötä Barentsinmerellä on nyt toiseksi suurin tuottava öljykenttämme ja toiseksi suurin kaasukenttämme", sanoi Terje Aasland puheessaan. Castbergin myötä Barentsinmerellä on nyt kolme kaasukenttää tuotannossa.

Teollisuus

SMA Mineral on päättänyt rakentaa uuden pilottilaitoksen Mo i Ranaan, Norjaan. Se on maailman ensimmäinen laatuaan oleva laitos, joka tuottaa poltettua kalkkia kokonaan ilman hiilidioksidipäästöjä. Sopimus on allekirjoitettu saksalaisen teollisuustoimittajan Thyssenkrupp Polysiuksen kanssa, joka toimittaa uunilaitoksen. SaltX Technology on kehittänyt ZEQL-konseptiin (Zero Emission Quicklime) perustuvan uuniteknologian. Pilottilaitos tulee maksamaan noin 1 miljardi NOK.

Lisää infoa: Ann Lindenhierta SMA Mineral ann.lindenhierta@smamineral.com puh +46 70 668 71 73

Sähkölinjat

Statnett sai luvan rakentaa uuden 420 kilovoltin voimalinjan Skaidista Lebesbyhyn Finnmarkissa. Reitti kulkee Hammerfestin, Porsangerin ja Lebesbyn kuntien läpi. Statnettin on nyt laadittava yksityiskohtainen suunnitelma laitoksen rakentamista ja käyttöä varten, ja NVE:n on hyväksyttävä se ennen rakennustöiden aloittamista. NVE=Norjan vesivarojen ja energian osasto (Norges vassdrags- og energidirektorat). Linjan on tarkoitus valmistua vuonna 2032.

H2

Aker Horizon ja Nordkraft muuttivat suunnitelmiaan ammoniakin ja vedyn tuotantolaitoksesta ja suunnitelmissa on nyt suuri datakeskus Narvikiin.

Kaivosteollisuus

Kanadalainen Blue Moon Metals on aloittanut Nussirin kuparikaivoksen maanalaisen rakentamisen Finnmarkissa. Blue Moon Metals suunnittelee laajentavansa kaivoksen sisäänkäyntiä noin 2 500 metrillä, minkä jälkeen he rakentavat alustan maanalaista tutkimusta varten. Tämän jälkeen etsintä jatkuu tänä vuonna, ja tehdyt tekniset tiedot muodostavat perustan lopullisille investointipäätöksille vuonna 2026.

Blue Moon Metals osti 100 prosentin osuuden Nussirista 55,3 miljoonalla Yhdysvaltain dollarilla ja 100 prosentin osuuden NSG:stä (Nye Sulitjelma Gruver) 12 miljoonalla Yhdysvaltain dollarilla. NSG:ssä suunnitelma on jatkaa 400 metriä pitkää tunnelia noin kilometrin verran vuoren sisään ja sen jälkeen tehdä kartoituksia ja porauksia kaivoskentillä, joilla yhtiöllä on oikeudet malmin louhintaan. NSG odottaa kuitenkin edelleen päästölupia ja lopulta on saatava myös käyttölupa.

Uusiutuva energia

Vesivoima muodostaa suurimman osan Pohjois-Norjan sähköntuotannosta, noin 81 %. Tuulivoimahankkeet ovat riippuvaisia ​​lupamenettelystä. Paikallisviranomaisten ja sidosryhmien hyväksyntä venyttää aikatauluja.

Infra investoinnit ja rakentaminen

Equinor ja NorSea Polarbase ovat allekirjoittaneet sopimuksen uuden merenalaisen rakennuksen rakentamisesta. Työt alkavat tänä syksynä ja rakennus valmistuu vuoden 2027 alussa. Elokuussa 2024 NorSea Polarbase sai Equinorilta pyynnön uuden merenalaisen rakennuksen perustamisesta Polarbaseen Hammerfestin kunnassa. Vuotta myöhemmin allekirjoitettiin vuokrasopimus uudesta, yhteensä 8 200 neliömetrin merenalaisesta rakennuksesta. Se on Polarbasen suurin rakennus. Rakennuksen on määrä valmistua vuoden 2027 alussa. Suunnitelmat julkistettiin Hammerfestissa 27. elokuuta 2025. Kyseessä on monimutkainen rakennushanke ja Panelbygg valittiin pääurakoitsijaksi. Heidän mukanaan on paikallinen urakoitsija Viggo Eriksen, joka vastaa kaivutöiden aloittamisesta tänä syksynä.

Pohjois-Norjan matkailu

Pohjois-Norjan matkailu kasvaa. Yöpymisten kokonaismäärä kasvoi 3 % kesäkuussa 2025 verrattuna vuoden 2024 kesäkuuhun. Yksittäisissä kohdissa kasvua on ollut suurempi Finnmarkissa (11 %) ja Tromssassa (5 %), mutta Nordlandissa kasvu on pysähtynyt. Huippuvuorilla kasvu oli huomattavaa, 14 %. Jatkuva kasvu, erityisesti talvimatkailussa ja Huippuvuorilla, vetää Pohjois-Norjaa kohti uutta ennätystä vuodelle 2025. Heikko Norjan kruunu on yksi ulkomaisten matkailijoiden osalta vaikuttava tekijä.

Kasvu on ollut merkittävää myös Lofooteilla ja he saavat nyt periä matkailuveron ja sulkea reittejä jotta luonnolla on mahdollisuus toipua suurista turistimääristä.

Muita projekteja 2025, arktiset alueet Ruotsissa ja Norjassa

Lisää tarjousmahdollisuuksia löytyy Norjan julkiset kilpailutukset www.doffin.no ja Ruotsin julkiset kilpailutukset www.opic.com. LKABn tarjousmahdollisuudet osoitteesta https://lkab.com/leverantorer/

1. Vihreää energiaa käyttävä ammoniakkilaitos – suunnitelma peruttu

Nyt valmistellaan datakeskusta samalle teollisuusalueelle.

Teollisuusalueen rakentaminen Lallasletta Bjerkvikissä, Narvikissa.

Projekti: Grønt industripunkt.

Lisää infoa: Aker Narvikin toimitusjohtaja Torkjell Lund.

2. Investointipäätös tehdään 2026.

LKAB:n Fossiilittoman raudan demonstraatiolaitoksen rakentaminen Jällivaaraan.

Projekti: Hybrit Demonstrationsanläggning. Budjetti 14 mrd SEK.

Suunniteltu rakentaminen alkaa 2028.

Lisää infoa: Ulf Spolander LKAB

3. Nordlandin osavaltion hallintoviranomainen ilmoitti 10.2.2025 hylkäävänsä saastelain mukaisen lupahakemuksen Brønnøysundin ulkopuolella sijaitsevalle Toftøyalle kalan maaviljelyyn. Aquaculture Innovation AS on tehnyt asiasta valituksen joten projektin aikataulu venyy huomattavasti.

Lohenviljely laitos maalle, Toftill Brønnøysund.

Projekti: Toft næringsområde, landbasert lakseoppdrett. Budjetti 6,5 mrd NOK.

Lisää infoa: Sten Roald Lorentzen - CEO - Aquaculture Innovation AS

4. Projekti käynnistymässä

Norjan elintarviketurvallisuusviranomainen myönsi luvan Vevelstad Settefiskin hakemukselle aloittaa lohenpoikisten laajamittainen tuotanto Lauknesissa Vevelstadin kunnassa.

Laitoksen investointikustannusten arvioidaan olevan >1 mrd NOK. Rakentaminen halutaan aloittaa mahdollisimman pian. Vevelstad Settefiskin omistaa Aquaculture Innovation, jonka puolestaan ​​omistaa Torghatten Aqua, joka sijaitsee Toftissa Brønnøysundissa.

Lisää infoa: Torghatten Aqua, Stig Tore Laugen, stig.tore.laugen@torghattenaqua.no ja

puhelin: +47 916 00 217.

5. Projekti on käynnissä.

Equinor Snøhvit Future projekti Hammerfestissa.

Projekti varmistaa laitoksen tulevan taloudellisen toiminnan.

Vaihe 1 koostuu maalla sijaitsevasta uudesta laitoksesta, joka auttaa pitämään Snøhvitin kentän paineen ylhäällä. Se nostaa Snøhvitin talteenottoasteen 45:stä jopa 70 % ja pidentää kentän tuotantoa. Budjetti 5,9 mrd NOK. Kuluvana vuonna 2025 on käynnissä rakennustyöt ja valmistelut, jotka liittyvät maan tiivistämiseen, jonka on määrä valmistua vuonna 2028. Siirtyminen täyteen sähköiseen toimintaan on määrä tapahtua aikaisintaan vuonna 2030.

Lisää infoa: Equinor ASA, Trond Bokn

6. E6 Fauske-Mørsvikbotn, uusi tiereitti Fauskessa ja Sørfoldissa. Vaihe 1 on E6 Megården-Sommerset. Projekti sisältää noin 21,5 km uuden E6-tien rakentamisen, mukaan lukien kolme noin 13,8 km:n pituista tunnelia. Rakennussopimus allekirjoitettiin Skanska Norge AS:n kanssa. Rakentamisen aloituspäiväksi on merkitty perjantai 8. elokuuta 2025.

Lisää infoa: Statens Vegvesen Kirkenes trafikstation, Finn Eirik Rostad finn.rostad@vegvesen.no

7. Rakennusvaihe käynnissä

E8 Sørbotn-Laukslett, johon kuuluu uuden Ramfjordin sillan rakentaminen Tromssaan odotetaan valmistuvan kesäkuussa 2027. Uusi, noin 10 kilometriä pitkä tieosuus tarjoaa turvallisemman, nopeamman ja helpommin saavutettavan liittymän Tromssaan.

Projekti: Sørbotn-Laukslett (Ramfjorden), K06. Budjetti 3,9 mrd NOK.

Lisää infoa: Statens Vegvesen Tromsø Kontorsted, Stein Johnny Johansen stein.johnny.johansen@vegvesen.no

Lisää infoa: Statens Vegvesen Kirkenes trafikstation, Kari Karstensen kari.karstensen@vegvesen.no

8. Lupaprosessi käsittelyssä, sidosryhmien kuuleminen loppui 1.2.2025.

Tuulivoimalan rakentaminen Gamvik/Lebesbyyn

Projekti: Nordkyn vindpark. Budjetti 3,2 mrd NOK.

Lupahakemusta ei jätetä ennen vuotta 2026 ja rakentaminen voi alkaa aikaisintaan vuonna 2028. Käyttöönotto aikaisintaan vuoden 2030 tienoilla.

Lisää infoa: Statkraft Vind Utvikling DA, Anders Gaudestad anders.gaudestad@saevind.no

9. Arkkitehtitoimisto valittu, Lpo Arkitekter As, lupaprosessi käynnissä.

Uusi asuntoalue (asuminen ja teollisuus) Kvaløyslettassa Tromssassa

Projekti: Slettatorget. Totalkostnad. Budjetti 2,7 mrd NOK.

Suunniteltu aloitus 2026

Lisää infoa: Pellerin AS, Eirik Espejord eirik@pellerin.no

10. Urakoitsija Peab Anlegg Norge.

Sentia ASA:n tytäryhtiö HENT AS on saanut Avinorilta sopimuksen lennonjohtokeskuksen rakentamisesta uudelle Bodøn lentoasemalle. Sopimuksen arvo on 450 miljoonaa NOK.

Projekti: Bodø lufthavn, entreprise E6 Terminal-Bygg. Budjetti 2,6 mrd NOK.

Suunniteltu aloitus kevät 2025, valmis 2029

Lisää infoa: Avinor AS, Odd Nystrøm odd.nystrom@avinor.no

11. Luulajan satama on keskeyttänyt ruoppauksen sekä kaikki investointipäätökset. Rakentaminen tullaan tekemään etapeissa riippuen tilanteesta. Tilanne juuri nyt: syyskuussa 2025 Stegra aloitti logistiikka keskuksensa rakentamisen Luulajan satama-alueella. Heinäkuussa 2025 osapuolet allekirjoittivat sopimuksen logistiikkaratkaisusta ja noin 75 000 m²:n satama-alueen vuokraamisesta. Projekti: Malmporten

Lisää infoa: Luleå Hamn AB, Linda Wikman linda.wikman@portlulea.com tai Andreas Lantto

12. Tromssan Mack Kulturkvarteret on käynnissä – olemassa olevien rakennusten purku valmis, urakoitsija on valittu, ja hanke on nyt siirtymässä toteutusvaiheeseen. Myös Tromssan Polar-museo on toteutusvaiheessa. Sopimus on myönnetty paikalliselle urakoitsijalle, ja työt alueen museo- ja akvaariotilojen kehittämiseksi etenevät. Eiendomsspar omistaa Mack Østistä 46,25 %:n ja lisäksi 100 % viereisistä kiinteistöistä Mack Kulturkvartalet (15 400 neliömetriä) ja Polaria (museo ja akvaario). Kiinteistö sijaitsee Tromssan keskustan eteläosassa ja nykyinen teollisuuskiinteistö pääosin puretaan ja tilalle rakennetaan 45 000 neliömetriä monipuolisia rakennuksia. Suunnitelmissa on 340 huoneen hotelli (2027), asumis-, ruokailu-, kauppa- ja toimistotilat. Lisäksi kunta tutkii uutta kulttuurikorttelia, joka koostuu 1200-paikkaisesta konserttisalista Arctic Philharmonicille ja uudet tilat Nordnorskin taidemuseolle. Vuonna 2022 hyväksytty sääntelysuunnitelma sisältää myös uuden arktisen museon, jonka Statsbygg on kehittänyt yhteistyössä Tromssan yliopiston kanssa. UiT on ostanut n. 7000 neliömetriä maata Mack Østistä museon toteuttamiseen. (11.2024)

Uusi hotelli jne. Mackin kaupunginosassa Tromssan keskustan eteläpuolella.

Projekti: Mack-kvartalet. Budjetti 2,4 mrd NOK. Ensimmäinen etappi valmis 2027.

Lisää infoa: Eiendomsspar AS, Sigurd Stray ss@eiendomsspar.no tai Beate Németh – Property Manager Tromssan kunta.

13. Q3 2026 sekä Coop Extra että Feel24-kuntokeskus avaavat ovensa.

Coop Nord on 13.2.2025 saanut hyväksynnän suunnitelmalle myymälästä Fløyliaan, Tromssan uuteen kaupunginosaan. Rakennukseen tulee kaksi kerrosta. Rakennus tehdään virolaisen toimittajan moduuleista yhteistyössä Conston kanssa.

Uusia asuntoja Nordmannsgårdissa Tromssassa

Projekti: Fløylia Budjetti 2,3 mrd NOK.

Rakennusvaihe käynnissä

Lisää infoa: Fløylia AS, Kjetil Strømseng Paulsen ksp@barlindhaug.no

14. Lohiteurastamo Lovundissa Lurøyn kunnassa. Käynnissä

Projekti: Nova Sea, nytt lakseslakteri, lohiteurastamo. Budjetti 2,2 miljardia NOK.

Valmis Q1 2026, urakoitsija Consto As.

Rakennus liitetään Nova Sean nykyiseen hallintorakennukseen. Teurastamo on kooltaan 17 200 neliömetriä jakaantuu neljään kerrokseen, ja siihen tulee teurastamon lisäksi ruokala, pukuhuoneet, kokoustilat ja toimistot.

Lisää infoa: Nova Sea AS, Anette Davidsen anette.davidsen@novasea.no ja urakoitsija Torgeir Ingebrigtsen

15. Suunnitteluvaihe sillä hanke on riippuvainen sekä sähkön että biogeenisen hiilidioksidin saatavuudesta satama-alueelle. Projektista ei ole ajankohtaista infoa.

Uusi vetylaitos Luulajaan.

Projekti: Botnialänken H2. Budjetti 2 mrd SEK.

Suunniteltu aloitus maaliskuu 2025

Lisää infoa: Uniper Sverige, Tj Johan Svenningsson

16. "Skaidi-Varangerbotn 2025" on 420 kV:n voimajohdon laajennustyö Finnmarkissa, jossa Skaidi-Lebesby -linjan toimilupa myönnettiin elokuussa 2025.

Projekti: Skaidi-Varangerbotn. Budjetti 1,6 mrd NOK.

Lupa saatu joten rakentaminen luultavasti alkaa 2026.

Lisää infoa: Statnett SF, Irene Meldal irene.meldal@statnett.no

17. Uusi voimalinja Kvalsund, Sentralnett (132 kV - 420 kV).

Projekti: Lakselv-Adamselv. Budjetti 1,6 mrd NOK.

Lupa saatu joten rakentaminen alkaa luultavasti 2026.

Lisää infoa: Statnett SF, Irene Meldal irene.meldal@statnett.no

18. Uutta tietoa projektin aloituksesta ei ole.

Uusi vetylaitos Mosjøeniin sisältäen tehdas- ja toimistorakennuksen, varaston sekä henkilötilat.

Projekti: Baustein og Nesbruket, Norsk E-Fuel. Budjetti ei ole tiedossa.

Tehtaan lasketaan oleven valmis jo 2026 sillä GreenH on jo allekirjoittanut sopimuksen Torghattenin kanssa. Vuodesta 2026 alkaen lautat ovat valmiita kuljettamaan ihmisiä ja autoja Vestfjordin yli Bodøsta Lofooteille.

Lisää infoa: Norsk E-Fuel AS, Samuel Schuster sschuster@norsk-e-fuel.com

19. Urakoitsija valittu, Peab

Tie- ja rautatieyhteys teollisuusalueelle Bodenissa.

Projekti: Väg- och järnvägsanslutning (Boden Industrial Park). Budjetti 1,6 mrd SEK.

Projekti on käynnissä.

Lisää infoa: Peab´s Hans Boija

20. Lupaprosessit käynnissä.

2 800 uutta asuntoa, kouluja ja tiloja yrityksille. Uumajan Ön. Norra Ön -hanke koostuu kahdesta yksityiskohtaisesta suunnitelmasta, joita käsitellään rinnakkain. Kaksi pohjoista jalankulku- ja pyöräilysiltaa, joilla on yhteys saaren yli, on suunniteltu erillisessä kaavassa, ensimmäinen siltavaihe. Yksityiskohtakaavan neuvotteluaika loppuu 14.3.2025. Samanaikaisesti käydään neuvotteluja vesitoiminnan lupaprosessia varten. Norra Ön -hankkeen loput osat suunnitellaan nyt vaiheeksi 2. Työ on käynnissä ensisijaisesti lajinsuojelun hallintaan liittyen. Toiveena on, että vaiheen 2 tarkistus saadaan valmiiksi vuonna 2025.

Projekti: Ön, norra delen. Budjetti 1,5 mrd SEK. Projektiaikataulu venyy ehkä jopa vuoteen 2030.

Lisää infoa: Umeå kommun, Anna Löfqvist anna.lofqvist@umea.se

21. Teollisuuden, kaupan, palvelun jne. rakentaminen, Lødingen Handelshus. Narvikin kunta ja Narvikin satama rakentavat yhdessä Lødingenin kunnan ja sataman kanssa suuren teollisuusalueen Kåringeniin Lødingeniin . Sieltä Narvikiin kuljetetaan suuret määrät viljeltyä kalaa ja muita mereneläviä. 90 000 kuutiometriä täytekiveä on paikalle ajettu ja noin 240 000 uutta on tulossa. Joten projekti on siltä osin käynnissä.

Projekti: Kåringen næringsområde.

Lisää infoa: Kåringen Næringspark AS, Morten Støversteen Dybvik morten@harstadfinanse.no

22. Uusi voimalaitos Hattfjelldalin kunnassa.

Projekti: Krutåga kraftverk. Budjetti 1,1 mrd NOK.

Uusi, 131 miljoonan euron arvoinen Mølnhusbekkenin voimalaitos on nyt otettu käyttöön. Krutåga odottaa vielä päätöstä ja sen odotetaan valmistuvan 2029.

Lisää infoa: Krutåga Kraft AS, Egil Olsen egil.olsen@sks.no

23. Uusi kaivos Vittangi, Kiruna. Kesäkuussa 2025 hallitus antoi vihreää valoa strategisesti tärkeälle grafiittikaivokselle Nunasvaarassa, Vittangissa., mikä tarkoittaa, että Talga AB voi jatkaa hanketta kriittisten raaka-aineiden lain (CRMA) nojalla.

Projekti: Vittangi gruva. Budjetti ei ole tiedossa.

Suunniteltu aloitus Q4 2025

Lisää infoa: Talga AB, Cen Rolfsson cen.rolfsson@talgagroup.com

24. Lukion ja monitoimihallin purku ja uuden rakentaminen Tromssassa. Projekti on käynnissä.

Projekti: Kvaløysletta ungdomsskole. Budjetti 0,92 mrd NOK.

Valmistuu 2026

Lisää infoa: post@econor.no

25. Uusi kalaviljelylaitos maalla Sørøyalle Hasvikin kunnassa. Projekti on käynnissä.

Projekti: Smoltanlegg, Cermaq. Budjetti 0,92 mrd NOK.

Rakennusvaihe käynnissä, suunniteltu tuotannon aloitus 2026

Lisää infoa: Cermaq Norway AS, Snorre Jonassen snorre.johassen@cermaq.com

26. NYAB on saanut Umeå Hamn AB:lta sopimuksen Northern Quay -projektista joka on osa Uumajan sataman laajentamisesta. Sopimuksen arvo on 164 miljoonaa kruunua. Projekti valmistuu syksyllä 2026. Projekti sisältää uuden laiturin rakentamisen satama-alueelle ja olemassa olevan purkutyöt. Työhön kuuluu myös ruoppaus, purku- ja lastausrampin rakentaminen sekä satama-alueen päällystystyöt ja alueen päällysrakenteen rakentaminen.

Lisää infoa: Mattias Broström +46703391107 mattias.brostrom@nyabgroup.com

---

Yhteystiedot

Jukka Olli

www.businessoulu.com

BusinessOulu julkaisee Pohjois-Norjan sekä Pohjois-Ruotsin uutiskirjeen 6 kertaa vuodessa. Tieto jaetaan tasapuolisesti yrityksillemme sekä kaikille Suomen kaupunkien elinkeino-organisaatioiden johtajille, jotka levittävät tiedon oman alueen yrityksille. Tietoa jaetaan myös Suomen Tukholman ja Oslon suurlähetystöjen, Oulun vaalipiirin kansanedustajien, TEM, Business Finlandin, kauppakamarien, yrittäjien yhdistyksien, maakuntaliittojen sekä EU-toimistojen kautta. Kannattaa seurata myös Oulun Kauppakamarin suurhanke portaalia jota he ansiokkaasti ovat pitäneet yllä jo vuodesta 2012,

https://oulunkauppakamari.fi/suurhankeinfo/